通風系統日常管理和維護措施
⑴通風機應有專人值守，按規程要求操作風機，如實填寫各種記錄。
⑵通風機使用前應卸去廢油，換注新油，以后每半月加注一次。
⑶風機應盡量減少停機次數，發揮風機連續運轉性能。需停機或開啟時，根據洞內調度通知進行。為減少風機啟動時的氣錘效應對風管的沖擊破壞，隧道施工風機價格，應采用分級啟動，分級間隔時間為3min。
⑷開啟軸流風機前，射流風機必須開啟運轉，以控制風流方向，防止污濁空氣形成小循環。
⑸綜合保障班組中應設專職風管維修工。每班必須對全部風管進行檢查，隧道施工風機供應商，發現破損等情況及時處理。對于輕微破損的管節，采用快干膠水粘補：先將破損部位清潔打毛后，再行粘補；破損口小于15cm時，直接粘補；破損口大于15cm時，先將破口縫合后再行粘補，粘補面積應大于破損面積的30%。粘補后10min內不能送風。對于嚴重破損的管節，必須及時更換。
⑹因洞內滲水和溫度變化的影響，風管內會積水，故應定期排水，以減少風管承重和阻力。
隧道內通風怎樣實現？
任何隧道都需要通風。而長隧道的通風方式更為特殊。
一般而言，隧道施工風機報價，從經濟的角度，山嶺隧道采用全射流縱向通風方式，通俗的講就是通過隧道頂部的接連風機實現通風，而通風量和風速與隧道長度成正相關，隧道加長，勢必導致通風機功率過高，增加運營成本，其次，風速太快，對行車影響很大，并且噪聲很大。
因此長大山嶺隧道一般采用豎井縱向通風方式，通俗的講，在隧道沿線修建豎井并設置通風機房（不可見），相當于將長隧道分成了若干短隧道進行通風。這樣有利于行車安全，并且有效降低了隧道中污染物濃度。麥積山隧道應該就是采用的此種通風方式。
理想的通風方式是橫向通風，即沿線物流通風管道，并且沿線布置通風口和進風口，由隧道兩端將空氣送入和廢氣排出但這種方式修建成本高，并受地形影響。以現在的工藝，北京隧道施工風機，尚有難度。
題主應該明白，雖然你覺得隧道中空氣質量很差，但那其實已經是努力通風后的的結果了，所以可想而知通風的重要性了吧。
風機安裝說明：
◆ 安裝前應詳細檢查風機是否有損壞變形，如有損壞變形，待修理妥善后，方可進行安裝。
◆ 安裝時要注意檢查各不如部分有無松動，葉片與風筒間隙應均勻，不得相碰。
◆ 連接風口管道的重量不應由風機的風筒承受，安裝時應另加支撐。
◆ 在風機風口端必須裝集風器，并安裝防護網。
◆ 風機底座必須與地基平面自然接合，不得敲打底座強制聯接，以防底座變形，安裝時應校正機座，加墊鐵片、保持水平位置，然后擰緊地腳螺栓。
◆ 安裝完畢后，必須先進行實驗，待運行正常后，才允許正式使用。
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